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交通部专家取消省界收费站后通行费总体负担不增加

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针对高速公路省界收费站取消后,部分车主反映通行费有所增长的现象,交通运输部公路科学研究院副院长李爱民1月6日分析称,“撤站”后车辆通行费总体负担不会增加。

交通运输部2019年5月发布修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》,明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人且车长小于6米。当年7月,交通运输部又印发通知,明确从2020年1月1日起执行新的收费标准。

图为杭州胡雪岩故居亮相的碑刻拓片。西湖景区凤凰山管理处供图

“按车型收费后,对于同一轴型车辆,不论装多装少,都执行同一收费标准。对于满载的车辆,费额将明显下降;对于空载车辆和轻载车辆,费额可能会出现增加。建议相关企业加强运输组织,通过提高实载率,享受计费方式调整的政策红利。”李爱民说。

据介绍,便利店减少的原因可能是因为便利店数量太多,同行间的竞争过于激烈。

李爱民介绍,在继续实施鲜活农产品运输“绿色通道”政策基础上,交通运输部已会同相关部门印发通知,明确要求各地全面推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施,全面提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担。

据悉,此次同时展示了“凤山”、宋高宗“忠实”等杭州凤凰山珍贵摩崖石刻的拓片,具有丰富的历史内涵和史料价值。凤凰山作为南宋皇城遗址,是杭州南宋文化的代表之一,在历史上也曾经吸引过诸多文人墨客的到访。

不过,2019年日本便利店的销售额较2018年同比增长了1.7%,创有此项统计以来的新高。

李爱民说,“撤站”后,在高速公路沿线,每逢有交通量发生变化的路段,均新建了门架,每个门架负责收取其所在路段的费用,实现了分段精确收费,也就是说走多少路交多少钱。因此,在走了两点之间较长路段的车辆,其通行费较之前按照最短路径计费的费额会有增加。

当日,已返回新疆并进行自我隔离的公司董事长雪开热提·肉苏力在微信群提出,欲将仓库中340余箱食品赠给急需物资的武汉民众。艾力夏提回忆称,“我们很想做些力所能及的事,帮大家一起挺过这个难关。董事长的安排,迎了我们的心愿。”

“举个例子,从河南北部安阳到南部的南阳,可以通过多条高速公路路径通达,可以走任何一条你想走的路,但在收费的时候,都按照其中路径最短的一条路的里程,乘以费率标准进行收费,这就是最短路径收费。”李爱民说,随着路网规模越大,这种收费制式难以体现走多少路付多少费的公平原则。

近日,一则“新疆小伙为武汉留校师生送爱心食品”的消息刷屏了新疆民众的朋友圈,不少人留言表达对他们的敬意。3日,记者通过电话连线到了当事人之一的艾力夏提·阿不都沙拉木。

1月23日,武汉“封城”。“原本计划在公司做完结算,就回家过年的。”艾力夏提与同事热甫凯提·阿布利孜、坎地牙尔·加帕尔购买的恰是1月23日由湖北武汉飞往新疆乌鲁木齐的机票。

“另外,收费额取整规则也由原来的取整到‘0元、5元’调整为ETC车辆取整到‘分’、人工收费车辆取整到‘元’,相应费额也会‘有升有降’。”李爱民解释,比如,原来从甲地到乙地,按照收费费率乘以里程,得出收费金额是8元,实际收费就取整到10元,如果得出的金额是12元,也会取整到10元。“撤站”后,是8元就收8元,是12元就收12元,与原来的收费制式相比,精确计费更加准确,更加公平合理。

李爱民介绍,我国高速公路以省份为单位实施联网收费。“撤站”前,主要采用封闭式收费制式,客车按车型、货车按重量,根据路径和里程进行收费,分路段拆账。具体来说,进入高速公路的车辆,在入口领取记录有其车辆和站点信息的通行卡或将入口信息写入ETC,出口交回通行卡或读写ETC信息后,按其行驶里程及车型或计重支付通行费。

本次展览展览为期1个月。为了让小朋友们感受传统节日的魅力,唤起人们记忆深处的童趣,展览期间还将结合春节传统文化推出“老宅子里的年味”“寻宝祈福”“欢腾元宵”等活动。(完)

李爱民说,自1月1日起,8座和9座小型客车,统一按照1类客车收取通行费,收费标准平均降低1/3至1/2,通行费负担下降显著。还有一些省份,对客车实施降档收费。例如上海市2类客车按1类客车收费,广东省4类客车按3类客车收费,这些地区相应客车的收费水平也显著降低。

在货车收费方面,从1月1日起,货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。交通运输部已会同有关部门印发通知,督促指导各地以本地2018年按里程加权平均的车货总质量为重要依据,并组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析,督促各地实现货车收费标准比满载至少下降10%。

据专业人士称,故居碑刻的工艺均臻清咸丰、同治时期的最高水平,弥足珍贵。保存的碑石尚可辨识的,共计38帧,分别散置在东西四面厅庭园、鸳鸯厅庭园和芝园假山溶洞三处。

据悉,胡雪岩当年在修建元宝街豪宅时,搜罗了不少大家法帖碑刻。除出自当时的著名书法家外,尚有不少明朝和清嘉庆、道光以前的名家法帖碑刻,其中“翁刘成铁”清四大家的作品齐见于胡宅,更不乏王阳明、董其昌、刘墉、郑燮等名家大作,十分难得。

此外,因人手不足导致员工越来越难以确保,由此带来的新店数量控制以及营业时间调整等,都被看作是便利店减少的原因之一。

图为2020年胡雪岩故居耐阴植物新春展。西湖景区凤凰山管理处供图

当天,中南财经大学、武汉理工大学、湖北工业大学等8所高校收到了牛肉干、果脯、切糕等食品。“从没想过我们会以这样的方式,在一个雨夜把这座城市走一遍。”艾力夏提回忆到,直至第二天凌晨4时,3人才送完所有食品。

值得一提的是,本次展览将拓片内容与耐阴植物相结合。选取了故居碑刻中清代文人倪象山的《兰花图》、郑燮的《画兰》进行展示,以耐阴植物组合盆栽相呼应,体现兰之精神、兰之情怀、兰之境界、兰之艺术。

1月28日,艾力夏提与两名同事已将超1.8吨食品送进18所高校和1所中学。“说实话,起初我们也怕(受感染),但看到学生拿到食品时候的笑容,听到一遍遍感谢的话。我真的觉得很有劲,不知道累了。”

在帮助他人的同时,艾力夏提也收获着感动。“武汉大学的一位教授得知我们的行为后,给我打了电话,问能帮到我们什么。我就说每天出去送食品,口罩不太够。之后,教授在口罩这么紧缺的情况下,送了我们30个口罩。”

李爱民说,除浙江、广东、四川等省份高速公路实现了精准收费和拆账以外,大多数省份高速公路收费采用最短路径收费。也就是说,不管实际走了多远的路,都是按照起点和终点之间的最短路径收取通行费。

“你们都是好样的,也要照顾好自己。”“昨天我收到了你们送的物资,真的很感动,谢谢你们。”“勇敢善良的新疆小伙们让我泪目”。

艾力夏提在电话中说,虽然公司到武汉时间不长,但对这个城市有着感情。“不论这座城市还是这里的人,都充满热情,这点和乌鲁木齐很像。送食品期间,交警、社区工作人员,都给予了我们帮助。”

1月25日,武汉下起了雨。20时,艾力夏提与两名同事将第一批食物送到了留校人数达2200人的中南民族大学。“我们在网上看到了求助帖,留校学生在宿舍里没吃的。所以商量之后,我们把留校师生作为首先帮助的群体。”

艾力夏提告诉记者,公司采购的一批口罩、电子测温仪等物资正在发往武汉的路上,物资将送给留校师生和有需要的民众。艾力夏提微信朋友圈中写道:只要还有需要,我们的脚步就不会停下。我们一直在路上,陪大家等下一次满城樱花。(完)

“撤站”后哪些车型收费会有变化?李爱民表示,部分客车收费标准显著降低,货车按车型收费总体负担不增加。